Destroços de bimotor encontrados em praia da Península de Maraú






Segundo o Consulado Britânico no Brasil, as famílias dos empresários já foram avisadas sobre a localização dos destroços. Parte dos parentes se encontra em Ilhéus, à espera do resgate dos corpos. Eles estão hospedados em hotéis do município, mas o Correio da Bahia não conseguiu contatá-los.


Apenas um dos amigos do co-piloto, que prefere não ser identificado, contou sobre a angústia por que passam os parentes. “Eles estão muito abatidos. Não querem dar nenhum tipo de depoimento, porque simplesmente não têm condições”, afirmou. O pai do co-piloto, Zanilton Veloso, tem acompanhado as buscas.


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Militares reiniciam operações


A operação de busca foi reiniciada ontem, por volta das 7h. O trabalho foi reforçado com mais uma aeronave da FAB, que se somou a um helicóptero da PM, um da Aero Star, e outro de amigos das famílias, além de um helicóptero e um avião da Aeronáutica. A Marinha enviou embarcação para fazer a triagem no mar. O Corpo de Bombeiros também apóia as atividades. A Aeronáutica interditou, ao longo da manhã, o acesso de outros equipamentos, exceto os de busca, nas áreas de Maraú, Itacaré e Lagoa Encantada.


No início da tarde, Hosannah Rocha, capitão da 4a Companhia (Itacaré) do 2o Batalhão da PM, afirmou que policiais militares realizavam as buscas por terra. Havia ainda duas guarnições do pelotão especial da PM. Segundo o soldado Eugênio Silva Santos, da mesma companhia, parte do tanque de combustível e outras peças do bimotor teriam sido levados para o Aeroporto de Ilhéus, por um helicóptero e uma viatura. Lá, serão analisados pela Aeronáutica.


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ASSISTÊNCIA


A AERO STAR comunicou ontem que não tem autorização para prestar informações sobre a assistência que tem sido dada às famílias de passageiros e tripulantes, alegando ser recente a descoberta dos destroços. Além do piloto Clovis Revault de Figueiredo e Silva e do co-piloto Leandro Oliveira Veloso, estavam no avião os empresários ingleses do ramo hoteleiro Sean Woodhall e Ricky Every, e ainda Alan Trevor Kempson e Nigel Hogess. O grupo tinha a intenção de sobrevoar ilhas na Baía de Todos os Santos, mas o piloto da empresa Henrimar Helicópteros não permitiu a decolagem devido ao mau tempo. Em seguida, os empresários decidiram voar de Salvador para Ilhéus com o bimotor da empresa Aero Star.


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RELEMBRE O CASO


Sexta-feira, 2 de maio


Ü 17h - O bimotor Cessna C-310 Q, prefixo PT-JGX, decola de Salvador, com destino a Ilhéus.


Ü 17h43 – É feito o último contato entre o piloto Clovis Revault e a torre. Ele comunica que as condições de visibilidade são boas e que o pouso será feito sem ajuda de aparelhos.


Sábado, 3 de maio


Ü 5h – Começam as buscas pelo bimotor na área da Lagoa Encantada, entre Ilhéus e Itacaré, no litoral sul do estado.


Ü 17h – As buscas são encerradas sem que as equipes tenham encontrado vestígios do equipamento ou dos passageiros.


Ü 18h - O cônsul britânico em Brasília, Neil Storey, e a consulesa honorária em Salvador, Leslie Hanson, chegam a Ilhéus para acompanhar as buscas. Eles prestam assistência aos familiares dos empresários ingleses, hospedados na cidade, em hotéis não revelados pela Embaixada do Reino Unido no Brasil.


Ü Neste dia, alguns moradores de Itacaré – a 350km ao sul de Salvador e a 65km ao norte de Ilhéus – contaram que avistaram um avião voando baixo no mesmo horário em que o bimotor desapareceu, o que fez com que parte das buscas se concentrasse no trecho de 64km entre os municípios de Ilhéus e Itacaré.


Domingo, dia 4


5h - As buscas são retomadas. É o segundo dia de procura sem resultados. A operação passa a contar com o reforço de uma aeronave SC-95 (Bandeirante). O 2º Distrito Naval de Salvador envia o navio-varredor Anhatomirim para Ilhéus para ajudar no trabalho da Capitania dos Portos do município, que utilizava uma lancha durante as buscas. O primeiro avião da Força Aérea Brasileira (FAB), um P-95 Bandeirulha, decola no mesmo horário para ajudar nas buscas.


8h30 - Uma segunda aeronave, um helicóptero H-1H, parte para cobrir regiões de mata fechada, definidas pelo Salvaero. São varridas áreas na proximidade do norte de Itacaré até as praias do sul de Ilhéus. Até o final da tarde, as buscas já haviam se estendido por 50 milhas. A operação conta com 15 funcionários da capitania de Ilhéus.


17h – As buscas são encerradas, mais uma vez, sem resultados. Segundo amigos dos brasileiros, cresce a angústia entre os familiares. Nenhum deles quer falar com a imprensa. Parentes dos britânicos chegam a Ilhéus durante a madrugada



Segunda-feira, dia 5


5h30 – As buscas são retomadas. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) confirma que o Cessna C-310 estava em dia com a inspeção anual obrigatória


Por terra e mar, as equipes de busca da Polícia Militar, Corpo de Bombeiros, Companhia de Ações Especiais da Região Cacaueira (Caerc) intensificam as buscas ao bimotor desaparecido em uma área de 40km² de densa vegetação, em três municípios da região: Ilhéus, Itacaré e Uruçuca. A operação aérea de busca conta com o reforço de uma aeronave SC-95 (Bandeirante). Ao final do dia, as buscas são encerradas mais uma vez.






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